Kapacb : Товарищ, привыкший разворачиваться сразу после примыкания, сегодня при мне поехал уже против шерсти

А мы вчера вечером в районе 10 вечера так и не поняли - по встречке едем или нет (по той 2х полоске, что уже была отремонтирована раньше). Знаков никаких не стояло, но у супруга появилось ощущение, что едет по встречке

Там что, знаки повесили, что в обратку можно справа ехать?

Stiltskin, да уж, мы попали в Карловых Варах, сняли баллы и штраф выписали а мне понравилось как там полиция общается, вежливо, улыбаются и не подкупаются совсем... Просто делают ребята свое дело и все. Но там платная чтобы разгрузить ситуацию в горолах, там же нет платных трасс.

Фёкла :

Там что, знаки повесили, что в обратку можно справа ехать?

Кирпича при въезде на левый мост нет, но если раньше правый был загорожен, то теперь заграждение убрали и поставили знак посредине - объезд справа.

Карась, спасибо, теперь да, есть,ездил..А пару месяцев назад там еще конь не валялся, говорили только в 2013 достроят..

Если кто имеет счастье проезжать по платному участку хотя бы до Барыбинского поворота понаблюдайте в крайнем левом: новый бетон путинкой периодически

Интересно, а вот кто-нить рискнёт это сфоткать и где-нить выложить?! (остановиться в том ряду, где все под 140 летают да и ещё под пристальным присмотром)

Ну, кто уже прокатился по платному Дону?

Пока не ездил, но купил карточку для проезда в воскресенье, но она не дает никаких привилегий, кроме того, что необязательно налом платить.

Меня удивила стоимость трансмитеров (бесконтактный проезд) - 800р. Реально, если каждый день не ездишь по трассе, то цена очень завышена.

А кто знает съезд в сторону Москвы в районе Барыбино оставили? или теперь всвязи с платностью закрыли?

Donna :

А кто знает съезд в сторону Москвы в районе Барыбино оставили? или теперь всвязи с платностью закрыли?

Это который через стоянку грузовиков?

Я всегда думал что его закроют с первого числа, но сам еще не проезжал

Да-да, он. Иногда пользуюсь им, вот и переживаю

сегодня там проезжали - тоже думали , что закроют...

Donna :

А кто знает съезд в сторону Москвы в районе Барыбино оставили? или теперь всвязи с платностью закрыли?

01 октября ещё проехали. Чво завтра будет - не известно, ребята никаких записок на проезде о закрытии не вешали

Фёкла :

Donna :

А кто знает съезд в сторону Москвы в районе Барыбино оставили? или теперь всвязи с платностью закрыли?

01 октября ещё проехали. Чво завтра будет - не известно, ребята никаких записок на проезде о закрытии не вешали

Вчера специально там проехалась, было открыто,проехала без проблем. Полюбовалась на пробку с противоположной стороны, для оплаты проезда, не знаю как после на момент 18.15 стояла от Бетонки

В выходные будет весело, т.к. еще на этих выходных было полно дачников

Первое время пробок не избежать точно. Ну и в следующее лето в дачный сезон можно будет вешаться. "Ищите маршруты объезда"

Kapacb :

В выходные будет весело, т.к. еще на этих выходных было полно дачников

да ланнн, на этих выходных холодно уже.

будем ждать, чо будет в следующий дачный сезон - вот это жесть. как раз к этому времени в параллели старую каширку раздолбят и как обычно после зимы ремонтировать будут/не будут.

вчера в районе 18.30 на светофоре бетонка уже была забита фурами, съехать с М4 уже "тяжело", главное, чтобы дэпээсовцы на этом перекрёстке полосы не разделили, а пока из крайнего правого налево повернуть можно.

lenivec :

Первое время пробок не избежать точно. Ну и в следующее лето в дачный сезон можно будет вешаться. "Ищите маршруты объезда"

а чо их искать...кроме как электрички - других путей не существует. или кто-то размечтался, что старая будет "ехать"?! гы-гы

lenivec :

"Ищите маршруты объезда"

В воскресенье Симферопольская стоит с обеда от Кэмпа (там правда Варшавку реконструируют), но я думаю некоторые все таки пытаются использовать её как альтернативу

Мне вот какой вопрос интересен - если человек проехал поворот на бетонку и не хочет/не может(нет денег) оплатить проезд. Движение задним ходом по магистрали - нарушение ПДД, съездов других нет. Получается безвыходная ситуация.

lenivec :

Мне вот какой вопрос интересен - если человек проехал поворот на бетонку и не хочет/не может(нет денег) оплатить проезд. Движение задним ходом по магистрали - нарушение ПДД, съездов других нет. Получается безвыходная ситуация.

Уверен, что там есть разворот. Иначе это навязывание услуги, что запрещено.

alpr :

Уверен, что там есть разворот. Иначе это навязывание услуги, что запрещено.

В том то и дело, что нет, единственное, может у них где рядом есть разрыв в ограждении, но тоже выезжать опасно на левую полосу противоположного направления, где скорости у встречных машин очень немаленькие.

Скорее всего так пропустят, без денег.

Катаюсь по платному участку каждый день, тоже купил себе карту, эту хрень, которая сама все открывает брать не стал, решил посмотреть что будет. Так вот случилась настоящая опа после 17-00 в сторону области пробка, стоять приходится по 15-20 минут, это при том что дорога до Ожерелья занимает 1 час!!! Вот я и решил для себя что хрен им а не денег от меня, пока не наладят нормальный пропускной режим платить принципиально не буду!!!

В принципе, все к этому и шло, что при введении платы очередь увеличится в разы. Она так была немаленькая даже во время тестирования, но тогда на машину уходило по 10-20 секунд, а теперь, какой-нибудь "дачник" пока оплатит, не дай бог карточкой. На машину теперь не меньше минуты будет уходить.

Кроме того, когда будет сплошная очередь, владельцы "волшебных" устройств, тоже обломятся, все будут и в T-pass полосы ехать, зная наш менталитет. Ну вот что они сделают, если человек заехал на эту полосу и его уже сзади прижали - нет выхода, будут пропускать за наличные. Так что выгоды от T-pass во время пробки не будет никакой.

lenivec :

Кроме того, когда будет сплошная очередь, владельцы "волшебных" устройств, тоже обломятся, все будут и в T-pass полосы ехать, зная наш менталитет.

Какие там пасы, вчера проезжал - посередине два турникета не работали и в них очередь стояла вместе со всеми до шлагбаума, а там подлезали в работающий - не могут у нас в заторе что бы полосы свободные были.

Kapacb :

И цены поменялись. Теперь считаются по высоте и осности: 30р (до 2 метров), 45р (новое - от 2 до 2,6 метров), 60р и 120р

Все джипы и минивэны платят по 45 вместо обещанных 30

Ну не знаю, мой товарищ на джипе проезжал за 30

Этим летом катался по итальянским дорогам, в том числе и по платникам. При въезде под шлагбаум нажимаешь красную кнопку, вылезает талончик. При выезде отдаешь талончик тётеньке и рассчитываешься наличными, 15-25 км дороги стоит 1-1,5 евро. Для больших машин и автобусов отдельный заезд и, как правило, Telepass. Очереди вообще никакой, но зато пробки на бесплатных дорогах.

VIK :

Очереди вообще никакой, но зато пробки на бесплатных дорогах.

А плотность потока по сравнению с Доном?

Плотность потока немного поменьше и такая же фигня по пятницам и воскресеньям. Ну и от времени суток тоже зависит. Во всяком случае пробок перед шлагбаумом практически нет, может одна-две машины в очереди. Но там это дело годами отрабатывалось, может и у нас со временем всё наладится.

stiltskin :

А плотность потока по сравнению с Доном?

на трассе Милан-Венеция - вполне сопоставимо.

в сезон отпусков (август) пробки перед шлагбаумами бывают. минут на 20...

в остальной период - пробок нет.

Весной проезжал в начале июня Флоренция-Венеция, пробок не видел. В августе катался по Сицилии и тоже пробок не видел на платниках нигде. Собственно, на фото это видно.

Госпада, какая Сицилия, Венеция и Милан? Вы вообще о чем? Мы же в Рашке унас почти все через опу делают! Очень хочется верить что ситуация на М4 наладится. А пока не наладится буду проезжать за впереди идущем автомобилем!!!

Кстати а на вышеуказанных платных участках качество дороги такое же как на Дону?

Кстати а на вышеуказанных платных участках качество дороги такое же как на Дону?

-------------------------------------------------------------------------------------

Сицилийские платники почти такие же, много швов на дороге. На материковой Италии получше. С остальной Европой вообще сравнивать нет смысла Если по Дону ехать в средней полосе, то машину трясет от неровностей на дороге (кстати, в обе стороны). Более-менее ровно машина идет в крайнем левом ряду. В Италии такого не встречал.

ИМХО: иногда, особенно в темное время суток, мне платный Дон всё-таки чем-то напоминает европейский автобан. Особенно, если двигаться в левом ряду

IvanCPPK :

Катаюсь по платному участку каждый день, тоже купил себе карту, эту хрень, которая сама все открывает брать не стал, решил посмотреть что будет. Так вот случилась настоящая опа после 17-00 в сторону области пробка, стоять приходится по 15-20 минут, это при том что дорога до Ожерелья занимает 1 час!!! Вот я и решил для себя что хрен им а не денег от меня, пока не наладят нормальный пропускной режим платить принципиально не буду!!!

мы тоже подумывали о карте, но каждый раз, когда подъезжаем к съезду на бетонку с тошной у горла наблюдаем, откуда машины встают (в районе 6-8 вечера) и пока сваливаем на старую.

тоже теплится надежда, что всё наладится и можно будет всё-таки там ехать не простаивая перед шлагами по 15-20-30 минут, потому как волосы дыбом встают при мысли, что будет следующей весной-летом...

alpr :

lenivec :

Мне вот какой вопрос интересен - если человек проехал поворот на бетонку и не хочет/не может(нет денег) оплатить проезд. Движение задним ходом по магистрали - нарушение ПДД, съездов других нет. Получается безвыходная ситуация.

Уверен, что там есть разворот. Иначе это навязывание услуги, что запрещено.

а они клали, что это "навязывание". и, если кто успел заметить, что до поворота на бетонку всего 1 большой плакат о платности, и то в том месте, где фура может закрыть случайно, ну и еще парочка плакатиков, которые реально можно не заметить. Ни одного разворота в районе шлагов не нашли (специально отыскивали глазами) и случись у них "опа" какая-нить, даже не представляю, как без часовых задержек и ожиданий ментов они смогут организовать движение в обратную сторону, к развороту на старую.

lenivec : Меня удивила стоимость трансмитеров (бесконтактный проезд) - 800р. Реально, если каждый день не ездишь по трассе, то цена очень завышена.

а где почитать, что за 800 рублей можно делать? супруг каждый день по этому участку ездил, хочется "оценить", стОит ли в будущем такую покупать (когда заторы у шлагов сократятся).

http://modus-agendi.org/news/792

Активные жители, которых действительно волнует эта ситуация, не пустословят, а если хотят что-то предпринять и не согласны с действительностью - действуют!

Посмотреть можно здесь: http://avtodor-ts.ru/

За 800 р. вы получаете только устройство, с которым имеете право на проезд по 3 полосам T-pass, по которым, по идее, кроме таких же T-pass, никто не может проехать. Ну и время, затраченное на проезд по идее должно стать меньше. За проезд надо платить отдельно.

Но как я уже писал раньше (может быть это будет и не так, но я сомневаюсь), в час-пик всем будет класть на выделенные полосы, и вы будете стоять со всеми вместе.

А вообще, конечно, бред, для того, чтобы проехать по участку 20-30 минут, перед ним столько же постоять на въезд. Неужели они во время тестирования не видели, что пропускная способность на въезд недостаточная во время час-пика. Интересно, а пожаловаться можно куда-нибудь? Я предлагаю пока у кого есть регистраторы, собирать материал о стоянии на въезд на платную дорогу, потом может пригодиться.

Отправил им вопрос на форму обратной связи http://avtodor-ts.ru/contacts.ht…, а в ответ 404, страница не существует

Отправил на почту, [email protected] не существует

Позвонил, сказали слать на [email protected], послал, ждем, что ответят.

lenivec : За 800 р. вы получаете только устройство, с которым имеете право на проезд по 3 полосам T-pass, по которым, по идее, кроме таких же T-pass, никто не может проехать. Ну и время, затраченное на проезд по идее должно стать меньше. За проезд надо платить отдельно.

бееее, а мы-то размечтались, что это за 30 дней проездной, наивняк...рждэшники года-два назад такие за 30-50рублей поюзать давали...пАнятно...закатали уже ;) тады мы по старой пока.

псы: сочувствую тем, кто от белостолбовского переезда к светофору едет...за последнюю неделю там такооой "стояк" наблюдаем,...чессс слово, теперь лучшая "порча" - это пожелание вот в такой опе постоять каждый день.

Фёкла :

псы: сочувствую тем, кто от белостолбовского переезда к светофору едет...за последнюю неделю там такооой "стояк" наблюдаем,...чессс слово, теперь лучшая "порча" - это пожелание вот в такой опе постоять каждый день.

Это точно, раньше хоть переезд проедешь, а дальше без проблем с ветерком. А теперь, переезд проехал и встал...

Donna :

Фёкла :

псы: сочувствую тем, кто от белостолбовского переезда к светофору едет...за последнюю неделю там такооой "стояк" наблюдаем,...чессс слово, теперь лучшая "порча" - это пожелание вот в такой опе постоять каждый день.

Это точно, раньше хоть переезд проедешь, а дальше без проблем с ветерком. А теперь, переезд проехал и встал...

да там фура на фуре и фуру погоняет. а наш поток, который с М4 платно ехать не хочет уж очень сильно тормозит этот фурный беспередел - мы-то тоже проехать на старую хотим и вклиниваемся

На письмо:

Добрый день!

Не могли бы вы прояснить ситуацию с тем, как ваша компания собирается решать проблему пробок на въезд на платный участок М4 ДОН в Московской области? Сейчас уже в час-пик в будни cреднее время пребывания в очереди на въезд сравнимо с временем проезда по платному куску трассы (20-30 минут). Какая очередь будет в пятницу и воскресенье (это уже дачный сезон уже почти подошел к концу)? В эти выходные поеду, проверю, напишу и даже могу предоставить запись с видеорегистратора.

Что будет происходить в весенне-летний период в пятницу и воскресенье? Во время тестового периода, когда время проезда автомобиля состовляло 10-20 секунд, уже время ожидания достигало 20 минут. Сейчас же, после введения оплаты, среднее время на автомобиль, будет составлять не менее 1 мин, если посчитать то ожидание вырастет до 1 часа.

Как вы собираетесь решать эту проблему?

Я хотел бы пользоваться данным платным куском трассы, но при такой ситуации придется искать варианты объезда.

Получил ответ:

Добрый день!

Сообщение получено. Приносим извинения за доставленные неудобства мы проведем внутренне расследование с компанией, которая осуществляет сбор платы с пользователей автодороги.

ну что за страна все у нас сделают через одно место. Ввели бы как в Чехии наклейки и никаких проблем.

этим летом ехал от Парижа до Кале , платный участок был где то 100 км . Расплачивался коллега по работе карточкой, сколько стоит не знаю , пункты въезда -выезда почти такие же как на фото у VIK, только никаких буток с тетями- кассирами , исключитьльно автоматы для приема карточек и денег, для решения проблем с наличностью в крайней правой полосе есть касса с магазином, там одна тетя на все.Проезд занял 3 минуты, перед нами было 2 машины. Коллега( француз) сказал что 99% пользуются исключительно карточками, за налик ездят только туристы ( не из Европы). Разворота рядом тоже не заметил , только маленькая парковочка перед кассой-магазином. Поток на дороге сравним с потоком М-4 , два момента-, 1)обратно ехали в пятницу вечером, поток в обе стороны не увеличился а значительно уменьшился , у них нет дач и нет дачников! (в пятницу вечером порядочный европеец с семьей либо в театре, либо в ресторане). 2) За три с половиной часа туда обогнали 2!!! тентованные фуры и 3!!! бочки с какими то жидкостями, примерно столько же встретили в встречном направлении, фурами у них не возят ,если говорить о грузоперевозках то это ивеки и рено в основной массе, газели короче...

Друг в Германии по незнанке попал на полностью автоматизированный пункт оплаты, где даже деньги некуда сунуть, только исключительно карточки. Прижавшись к отбойнику сдавал задом метров 200 , потом свернул на какую то сельскую дорогу, хорошо навигатор был , минут 30 потерял.

stiltskin

Ввели бы как в Чехии наклейки и никаких проблем

------------------------------------------------

А как бы они отсеивали тех, кто захочет проехать по платнику без наклейки (виньетка называется)? В Европе за этим менты следят, а у нас:

1. сразу же появятся поддельные виньетки

2. ГАИ определит "тариф" за их отсутствие.

Старожил, 100 км дорги стоит приблизительно 4 евро. Да, у них нет дачного сезона и нет такого трафика в большинстве случаев. Но пробки тоже бывают не редко, причем такие - мама не горюй. У нас ежели что, то по обочине, а там будут стоять насмерть, но только не по обочине. И ещё мне показалось, что у них сама дорожная сеть более развита, чем у нас. Другими словами, у них в Европе дорог больше.

Как сказал один мой знакомый из Германии: "у нас дороги делают деньги, а у вас наоборот".

VIK также как у них штрафами. Просто система со шлагбаумами у них будет плохо работать. Даже не плохо, а очень очень плохо

Просто система со шлагбаумами у них будет плохо работать

-------------------------------------------------------------

У кого у них? У нас масштабы не те и наш российский менталитет "проскочить на халяву" сведут всё на нет. У нас в городе, сам знаешь, паркуются и на тротуарах и на "зебре" и ментам до этого дела нет. По идее смысл платника - хочешь быстро и с комфортом - заплати, не хочешь - в объезд, на дублер.

Кстати, штраф за проезд по той же Чехии или Словакии без виньетки около 500 евро.

И ещё я думаю, что, кто строил Дон и те, кто сейчас берет за проезд деньги - это разные конторы.

lenivec : и даже могу предоставить запись с видеорегистратора.

у нас видео есть, но только можно будет увидеть где "пробка" начинается, т.к. мы направо на старую уходим.

может не стирать? делиться надо или можно стирать?

VIK :

Просто система со шлагбаумами у них будет плохо работать

-------------------------------------------------------------

У кого у них? У нас масштабы не те и наш российский менталитет "проскочить на халяву" сведут всё на нет. У нас в городе, сам знаешь, паркуются и на тротуарах и на "зебре" и ментам до этого дела нет. По идее смысл платника - хочешь быстро и с комфортом - заплати, не хочешь - в объезд, на дублер.

Кстати, штраф за проезд по той же Чехии или Словакии без виньетки около 500 евро.

И ещё я думаю, что, кто строил Дон и те, кто сейчас берет за проезд деньги - это разные конторы.

У Росавтодора, они вроде занимаются обслуживанием платных дорог. Паркуются у нас везде от безнаказанности. Если в ГИБДД создадут структуру занимающеюся исключительно проверкой виньеток и подчиняющийся Росавтодору, да штрафы установят как в Чехии, то все будет ехать без стояний в очереди и на халяву мало кто захочет пролезть. Это в их ведь интересах. Всеравно что то будут менять, ибо им деньги надо стричь, а стоящая платная дорога нафиг никому ненужна.

VIK, да, пробки в Париже в вечерние часы пик ничем не отличаются от Московских, разве что светофоров поменьше. А еще видел какой то правительственный кортеж из трех черных лимузинов под флагами, который ехал (не летел, а пробирался ) по разделительной, иногда по встречке, в сопровождении четырех мотоментов с мигалками.Движение никто не перекрывал.

4 года стояли в пробках - ждали когда закончится ремонт М-4. Летом стояли - ждали когда закончится дачный сезон. Осень- опять стоим ещё хуже чем летом

Ввести платный участок на пересечении каширки и м.бетонного кольца можно было только при наличии огромного "УМА" и ещё большего бабла!

Больше всего жалко жителей Шебанцево, когда они пытаются перейти дорогу. ЖУТЬ!!!! Хотя все знаем где живем.

ибо им деньги надо стричь, а стоящая платная дорога нафиг никому ненужна.

------------------------------------------------------------------------------

А народу деваться некуда, будут стоять и будут платить.

Старожил, весной в июне был в Париже целых три дня, вообще пробок не заметил. лет 5 назад когда был, то да, Елисейские стояли напрочь, а в этом году даже удивился. Нигде пробок нет. И ещё заметил, что в Париже почти на каждой улице появились заправки для электромобилей. Медленно, но уверенно от бензина отказываются европейцы.

Елисейские поля

понедельник вечером 30 июля по набережной от Марсова поля до Лионского вокзала толкались часа полтора. По Елисейским никогда не ездил, только на конкорде парковался.

про электрозаправки не в курсе, в глаза как то не бросилось, и никто не хвастался, так же как и про электромобили. Впрочем я этим не интересовался, может оно и так.