Можно посмотреть на портовскую развязку сверху, правда видео конца апреля:

Не нашел куда написать решил тут А кто нибудь видел нововведения на каширском шоссе в сторону хуторка и заборья ?? Разделительный забор из столбиков и тросов. Я такую тему видел в сторону Рязани когда ехать Правда эти столбики для того чтобы не вылететь на встречную полосу на скорости. Вот вопрос зачем такое чудо техники решили установить в дмд?? Скорость в городе 60 км, у заправки лукойл вроде не кто не разворачивается. Вот когда не дай бог произойдет авария и она затронит 2 полосы все встанет намертво. Так же вопрос за чей счет этот праздник ??

Там недавно и было две аварии,из за того,что разворачивались в неположенном месте.Одна была практически на пешеходном переходе.

Я так думаю не дешевое это удовольствие . И как мне кажеться до поворота на взлетную будут это делать

mango :

Не нашел куда написать решил тут А кто нибудь видел нововведения на каширском шоссе в сторону хуторка и заборья ?? Разделительный забор из столбиков и тросов. Я такую тему видел в сторону Рязани когда ехать Правда эти столбики для того чтобы не вылететь на встречную полосу на скорости. Вот вопрос зачем такое чудо техники решили установить в дмд?? Скорость в городе 60 км, у заправки лукойл вроде не кто не разворачивается. Вот когда не дай бог произойдет авария и она затронит 2 полосы все встанет намертво. Так же вопрос за чей счет этот праздник ??

Там часто бывают лобовые столкновения. И уже давно многие обращались, чтобы там сделали ограждение.

mango :

Я так думаю не дешевое это удовольствие . И как мне кажеться до поворота на взлетную будут это делать

Жизнь дороже стоит этих железок. Или деньги нужно складывать в сундук и сидеть на нем сверху?

Когда в Москве сняли часть разделительной полосы на реконструкцию по Каширскому шоссе,то тут наоборот все возмущались,как это так,теперь смертность повыситься в разы. Тут, сделали доброе дело, и тоже возмущаются.По вашему получается, что бы было хорошо,надо ни делать ни чего, так что ли?

mango :

Вот вопрос зачем такое чудо техники решили установить в дмд??

М4(Дон) будут делать платным от МКАДа, соответственно автомобильный трафик в городе увеличится в несколько раз. А также, неподалеку от развязки пересечения М4 с Каширским шоссе (на которой также устанавливают ограждения), будет установлен пункт оплаты. Вот по этим простым причинам, в таком относительно тихом участке дорог, устанавливаются ограждения. Проще говоря, чтобы не лезли по встречке ставят ограждения, а чтобы не перли по обочине, параллельно разделительной конструкции делают тротуар.

Напрашивается вывод: в связи с платным Доном, нас ожидает сильное затруднение движения от начала деревни Заборье (ул. Заборье) - от Кэмпа и, собственно говоря, по всему Каширскому шоссе в черте города.

Slava :

М4(Дон) будут делать платным от МКАДа, соответственно автомобильный трафик в городе увеличится в несколько раз. А также, неподалеку от развязки пересечения М4 с Каширским шоссе (на которой также устанавливают ограждения), будет установлен пункт оплаты. Вот по этим простым причинам, в таком относительно тихом участке дорог, устанавливаются ограждения. Проще говоря, чтобы не лезли по встречке ставят ограждения, а чтобы не перли по обочине, параллельно разделительной конструкции делают тротуар.

Напрашивается вывод: в связи с платным Доном, нас ожидает сильное затруднение движения от начала деревни Заборье (ул. Заборье) - от Кэмпа и, собственно говоря, по всему Каширскому шоссе в черте города.

Ага, тихий, там меньше 100 раньше никто не ездил, пока камеру не повесили. т.к знак конец Домодедово стоит до БП еще. И от этого знака большинство как с ошпаренной жопой начинают лупить на все деньги. Да и со стороны области под горку с эстакады, меньше 100 тоже никто не ездит.

Если платный участок будет стартовать от мкада, как же люди будут попадать в дмд не заплатив??? А если уже заплатили, какой смысл толкаться по светофорам?

Sergun :

А если уже заплатили, какой смысл толкаться по светофорам?

В данной ветке,это не возможно объяснить. Тут обычно спорят те, у кого своего автомобиля нет.

Sergun :

Если платный участок будет стартовать от мкада, как же люди будут попадать в дмд не заплатив???

По старой каширке?

Julia :

По старой каширке?

Вы там вообще ездите? Старая Каширка - это просто адище. Надо быть умалишенным чтобы сэкономить 20 рублей и ехать по старой Каширке. Пара патрулей в кустах и бесконечные пробки сильно отобьют желание перемещаться по ней, ибо там можно на 90 км\ч выехать на полосу для обгона и через 200 метров повстречаться с разметкой поворот налево - то есть сразу попасть на лишение, пролетев этот поворот по прямой. Живые примеры уже есть.

Sergun :

Вы там вообще ездите? Старая Каширка - это просто адище. Надо быть умалишенным чтобы сэкономить 20 рублей и ехать по старой Каширке. Пара патрулей в кустах и бесконечные пробки сильно отобьют желание перемещаться по ней, ибо там можно на 90 км\ч выехать на полосу для обгона и через 200 метров повстречаться с разметкой поворот налево - то есть сразу попасть на лишение, пролетев этот поворот по прямой. Живые примеры уже есть.

Езжу. Вы спросили - я ответила.

Slava :

М4(Дон) будут делать платным от МКАДа

Откуда информация,если не секрет?

oleg13 :

Откуда информация,если не секрет?

Распоряжение Правительства РФ от 14 ноября 2014 г. N 2271-р

Пока, формально, платный участок начинается от малой бетонки, его начало четко обозначено соответствующими указателями на трассе. Судя по всему, распоряжение Правительства 2271-р сейчас находится в стадии реализации. Видимо, вначале просто повысят стоимость проезда, исходя из того, что платный участок начинается от МКАД, а потом поставят дополнительные турникеты.

На против кондиционера ставят светофор для пешеходов. Доздравствуют каждые 10 метров светофоры

Может не светофор а подсвечивающиеся знаки как у Метако?

evg_dom :

Распоряжение Правительства РФ от 14 ноября 2014 г. N 2271-р

Официально участок от 20 км (МКАД) до 105 км М4 является уже давно платным (если вы не в курсе). И данное постановление уже выполнено. Только плата за проезд по этому участку взимается на пунктах взимания платы(ПВП) на 79 км, а потому фактически проезд на участке от МКАД до 79 км М4 является абсолютно бесплатным (Своеобразный компромисс между властями и местными жителями). Строительство дополнительных ПВП автодор не планирует (по крайней мере, судя по документации по реконструкции М4 выставленных на торги автодором работ, во исполнении данного распоряжения правительства, строительство дополнительных ПВП не предусмотрено)

mango :

На против кондиционера ставят светофор для пешеходов. Доздравствуют каждые 10 метров светофоры

Что-то ничего не заметила...

Поставили столбы и повернули пока их вдоль дороги, поэтому в глаза не бросается

Не знаю, зачем туда воткнули светофор. На пересечении Речной и Гагарина он нужен явно больше. Надеюсь хотя бы, что красный будет загораться не по таймеру, а от нажатия пешеходом кнопки. А ещё надеюсь, что начнут ставить наконец светофоры с обратным отсчётом времени.

А разве повесили уже? Я когда видел там только столбы стояли, но не понятно для чего - может быть знаки повесят как напротив Метако

Kapacb, когда возвращался вечером домой, светофоры там точно были.

Висят светофоры, подтверждаю. в семь часов проезжал.

Sergun :

Если платный участок будет стартовать от мкада, как же люди будут попадать в дмд не заплатив???

В законе о платных дорогах сказано (не помню сейчас дословно, но выдержки из закона приводились на форуме), что необходимым условием платной дороге должна быть альтернативная дорога. Каширское шоссе - альтернативная дорога, в нашем случае. А попадать в Домодедово можно разными способами.

Sergun :

А если уже заплатили, какой смысл толкаться по светофорам?

А если заплатили, то поливаем по М4 (Дону) без светофоров.

oleg13 :

Откуда информация,если не секрет?

Например, вот: base.consultant.ru

или вот: poisk-zakona.ru

Там очень коварное место. Часов в 6-7 вечера, к примеру, из Москвы выстраивается очередь за кондиционер, а кто едет в Москву проносятся мимо стоящих машин. Пешехода будет видно (если есть) только когда уже непосредственно к переходу подъехал, т. е. если кто-то выйдет из-за стоящих машин не посмотрев сделать уже будет что-то нереально. Сколько езжу, не больше 10% притормаживают

///

ЗЫ У меня есть подозрения, что М4 (Дон) сделают платным не ранее, чем полностью реконструируют развязку на Каширском шоссе и МКАДе.

Sergun :

Старая Каширка - это просто адище. Надо быть умалишенным чтобы сэкономить 20 рублей и ехать по старой Каширке.

Это правительству нужно объяснять, а не нам. По ссылке выше, в приложении №2, указано именно Каширское шоссе, в качестве альтернативы.

Sergun :

Пара патрулей в кустах и бесконечные пробки сильно отобьют желание перемещаться по ней, ибо там можно на 90 км\ч выехать на полосу для обгона и через 200 метров повстречаться с разметкой поворот налево - то есть сразу попасть на лишение, пролетев этот поворот по прямой.

По этой дороге идет нескончаемый поток машин, - и ничего, спросом пользуется. Я бы даже сказал: спрос постоянно растет.

Slava :

///

ЗЫ У меня есть подозрения, что М4 (Дон) сделают платным не ранее, чем полностью реконструируют развязку на Каширском шоссе и МКАДе.

Это правительству нужно объяснять, а не нам. По ссылке выше, в приложении №2, указано именно Каширское шоссе, в качестве альтернативы.

По крайней мере, по тому распоряжению правительства (от 2014 г., которым тут все упорно «козыряют») на участке от МКАД до 105 км М4 уже все выполнено. Смотрите документацию к аукционам по работам на М4 от Автодора. Там кроме пунктов взимания платы на 79 км М4 строительство других на участке от МКАД (20 км М4)до 79 км не предусмотрено. Так что не надо ля-ля...

Valeriy :

Смотрите документацию к аукционам по работам на М4 от Автодора. Там кроме пунктов взимания платы на 79 км М4 строительство других на участке от МКАД (20 км М4)до 79 км не предусмотрено.

Valeriy, а строительство других каких-нибудь пунктов взимание платы предусмотрено (на других участках дороги), согласно документа, на который Вы ссылаетесь?

Valeriy :

Там кроме пунктов взимания платы на 79 км М4 строительство других на участке от МКАД (20 км М4)до 79 км не предусмотрено.

Нет, не так. Там на данный момент нет такой информации. Но это вовсе не говорит в пользу того, что эта информация уже "где-то" есть. Говоря более простым языком: информация на данный момент официально не опубликована на сайте "Автодора".

Valeriy :

Официально участок от 20 км (МКАД) до 105 км М4 является уже давно платным (если вы не в курсе).

Valeriy, это Вы не в курсе. Участок 48-й км — 71-й км

Официальная информация: russianhighways.ru

Имеется телефон, по которому можно уточнить информацию. Единая справочная служба, тел.: 8-800-707-23-23

Valeriy :

Так что не надо ля-ля...

Вот именно...

Valeriy :

По крайней мере, по тому распоряжению правительства (от 2014 г., которым тут все упорно «козыряют») на участке от МКАД до 105 км М4 уже все выполнено.

Как это выполнено?

"Начало реконструкции: 25 декабря 2008 года. Начало эксплуатации на платной основе: с 01 октября 2012 года" - инфа с официального сайта. "Распоряжение Правительства Российской Федерации от 14.11.2014 № 2271-р" - от 14.11.2014

Что получается, выполнено досрочно что ли? Как это понимать, сначала начинается эксплуатация дороги на платной основе, а спустя два года правительство издает распоряжение?

Slava :

///

ЗЫ У меня есть подозрения, что М4 (Дон) сделают платным не ранее, чем полностью реконструируют развязку на Каширском шоссе и МКАДе.

Это правительству нужно объяснять, а не нам. По ссылке выше, в приложении №2, указано именно Каширское шоссе, в качестве альтернативы.

По этой дороге идет нескончаемый поток машин, - и ничего, спросом пользуется. Я бы даже сказал: спрос постоянно растет.

По 25 ЛЕт Октября тоже постоянный поток прет, но это же не значит, что у неё пропускная способность 100000 машин в сутки. Всё просто самоотрегулируется, когда люди от мкада до дмд будут стоять в бесконечной пробке, постоят пару раз и перестанут экономить на своих нервах, я по крайней мере на это надеюсь.

Sergun :

По 25 ЛЕт Октября тоже постоянный поток прет, но это же не значит, что у неё пропускная способность 100000 машин в сутки. Всё просто самоотрегулируется, когда люди от мкада до дмд будут стоять в бесконечной пробке, постоят пару раз и перестанут экономить на своих нервах, я по крайней мере на это надеюсь.

Sergun, мы с Вами заговорили о совершенно очевидных вещах - ехать можно, но не айс.

А если говорить об оплате, - то именно по этой причине люди платят. "Не от хорошей жизни" - как говорится, люди платят. А чтобы вынудить людей платить, "нехорошую жизнь" нужно людям создать, - пример этому лучше всего найти в медицине, где из-за отвратительного уровня социальной медицины, люди вынуждены обращаться в учреждения, предоставляющие платные услуги. Но, если медицина для нашего общества уже достаточно знакомый и пройденный этап, то в случае с дорогами и их платными альтернативами, все только начинается.

Sergun, а вы полагаете, что это все транзитный автотранспорт по 25 лет Октября едет? И как бы то что Домодедово так расстроилось тут вовсе ни при чем?

Увидала светофоры... Это что теперь, на каширке они через каждые 500 метров будут??? Дольше стоять, чем ехать.

flashwolf :

Надо же создавать в народе спрос на дублер понемногу...

Если сделают как у Хуторка (по запросу), то пофиг. За всё время что он там стоит видел красный один раз.

Slava :

Sergun, мы с Вами заговорили о совершенно очевидных вещах - ехать можно, но не айс.

А если говорить об оплате, - то именно по этой причине люди платят. "Не от хорошей жизни" - как говорится, люди платят. А чтобы вынудить людей платить, "нехорошую жизнь" нужно людям создать, - пример этому лучше всего найти в медицине, где из-за отвратительного уровня социальной медицины, люди вынуждены обращаться в учреждения, предоставляющие платные услуги. Но, если медицина для нашего общества уже достаточно знакомый и пройденный этап, то в случае с дорогами и их платными альтернативами, все только начинается.

На самом деле я знаю людей, которые ходят к платному врачу лечить детские сопли, и ладно бы, но то что им прописывает платный врач они не делают. Как это называть от хорошей жизни или от плохой? Зачем эти люди носят деньги врачам?

Платный врач - это тренд нашего времени, как и ятелефон+япланшет и всё в таком духе. Всё таки М4 надо признать шикарная терхполосная дорога с разрешенной скоростью 130 км\ч. За это я готов платить, однозначно.

Slava :

Valeriy, а строительство других каких-нибудь пунктов взимание платы предусмотрено (на других участках дороги), согласно документа, на который Вы ссылаетесь?

Нет, не так. Там на данный момент нет такой информации. Но это вовсе не говорит в пользу того, что эта информация уже "где-то" есть. Говоря более простым языком: информация на данный момент официально не опубликована на сайте "Автодора".

Valeriy, это Вы не в курсе. Участок 48-й км — 71-й км

Официальная информация: russianhighways.ru

Имеется телефон, по которому можно уточнить информацию. Единая справочная служба, тел.: 8-800-707-23-23

Вот именно...

Как это выполнено?

"Начало реконструкции: 25 декабря 2008 года. Начало эксплуатации на платной основе: с 01 октября 2012 года" - инфа с официального сайта. "Распоряжение Правительства Российской Федерации от 14.11.2014 № 2271-р" - от 14.11.2014

Что получается, выполнено досрочно что ли? Как это понимать, сначала начинается эксплуатация дороги на платной основе, а спустя два года правительство издает распоряжение?

Я говорил не про устаревшую страницу на сайте Автодора от 2012г, а на официальную документацию, по которой делается реконструкция М4. Вот ссылка: www.russianhighways.ru , на открывшейся странице жмете "Вы можете скачать здесь", в открывшейся странице жмем на папку "3 Трасса М4 Дон", далее открываем папку 3.10 "км 21 - км 225", в ней 3.10.2 Том1, а в ней открываем файл 3.10.2.7 Пояснительная записка.

Вот там на листе 16 можете ознакомится какие работы включены в комплексное обустройство дороги для последующей ее эксплуатации на платной основе для участка 21км-225км М4.Для тех кому лень туда заходить сообщу, что никаких пунктов взимание платы около МКАДА не предусмотрено, только те, которые есть сейчас...(в смысле, первый ПВП от МКАД расположен на 71 км)

Причем конкурс на проведение работ по данному проекту проводился в конце 2014г., т.е для выполнения указанного вами постановления правительства...

А платным был участок 48-й км — 71-й км раньше, до реконструкции. Теперь первым от МКАД официально платным считается участок от 21 до 71км, причем оплата за проезд по нему производится в конце участка, т.е. на ПВП 71 км. Т.е. фактически передвижение в пределах 21-71км совершенно бесплатно...

Так что не надо ля-ля...

Valeriy :

Так что не надо ля-ля...

Вот так вот взяли и самым жестоким образом,разбили фантазии антидублёрщиков!

Вам не стыдно?

Valeriy, не вводите людей в заблуждение. Первый пункт взимания платы находится в районе Барыбино, так что завязывайте со своим "ля-ля". Не вижу больших проблем, чтобы Автодору подготовить новое Техзадание и новую Пояснительную записку, где появятся дополнительные ПВП...

Ну да, "открытый" тип платника подразумевает оплату при сьезде. И вполне себе у заправок тнк и лукойл поставить пвп.

Valeriy :

А платным был участок 48-й км — 71-й км раньше, до реконструкции. Теперь первым от МКАД официально платным считается участок от 21 до 71км, причем оплата за проезд по нему производится в конце участка, т.е. на ПВП 71 км. Т.е. фактически передвижение в пределах 21-71км совершенно бесплатно...

Я указывал в посту выше № телефона, куда, прежде чем написать, обратился, и где мне подтвердили информацию, что Участок 48-й км — 71-й км. Единая справочная служба, тел.: 8-800-707-23-23

Valeriy, Вы на чем основываете Ваше мнение? Можно увидеть ссылку на источник информации?

добавлено спустя 1 час

///

Да, кстати, на разделительные столбики с тросами, видимо, уже кто-то налетел, прямо напротив лукойловской заправки, - повреждено несколько метров ограждения.

добавлено спустя 1 час

ДимЪян :

Висят светофоры, подтверждаю. в семь часов проезжал.

Светофоры, разделительные заграждения... Не к добру это все. Как-то уж очень за безопасность Каширки взялись.

А вот реальную проблему - полное отсутствие освещения в деревне Заборье (ул. Заборье), где поворот на санаторий Подмосковье, никто решать не собирается, судя по всему.

добавлено спустя 12 часов

Sergun :

На самом деле я знаю людей, которые ходят к платному врачу лечить детские сопли, и ладно бы, но то что им прописывает платный врач они не делают. Как это называть от хорошей жизни или от плохой? Зачем эти люди носят деньги врачам?

Платный врач - это тренд нашего времени, как и ятелефон+япланшет и всё в таком духе. Всё таки М4 надо признать шикарная терхполосная дорога с разрешенной скоростью 130 км\ч. За это я готов платить, однозначно.

Sergun, если следовать Вашей логике, то приобретение автомобиля - это тоже своего рода тренд. И я давно вывел подобное умозаключение. У меня нет своего личного автомобиля и никогда не было, несмотря на то, что уже почти четверть века за рулем. Что такое машина? Хороший вопрос, который мы не будем обсуждать в этой ветке, из-за его объемности, поскольку, чтобы это понять, нужно пуститься в долгие рассуждения. Чтобы понять феномен, как Вы выразились, "трендов", необходимо создать отдельную тему, что-то вреде "Общество зомби или мир навязанных идей", и только тогда, медленно и обстоятельно, рассматривать сложившиеся положение дел, раскладывая по полочкам сабж.

Чтобы не оставаться совсем голословным, приведу простой пример, а то, написав эти несколько строк, я уже чувствую, как кому-то наступил на больную мозоль; и эти пользователи, морщась от боли, уже замахнулись своей рукой, чтобы в отместку бросить в меня гнилой помидор. Сколько машин ежедневно скапливается вокруг станции, особенно во дворах, куда, преодолев пешую доступность, подтягиваются на своих тазах офтомобилисты, чтобы сесть на электричку и поехать на ней на работу, с последующей пересадкой на метро? А сколько таких тазиков бросается около метро, например, около Домодедовской?

Возникает вполне закономерный вопрос, зачем наполовину пользоваться городским транспортом, если есть машина? Или иначе, зачем приобретать машину, если все равно наполовину пользуешься городским транспортом? Тут все дело в тренде, о котором мы говорили ранее; но на этом мы перестанем флудить в данной ветке, а продолжим непосредственное конструктивное общение, которое затрагивает более глобальные вопросы, вопросы инфраструктуры, а не вопросы загонов нашего человеческого ума.

Светофор, который новый возле Кондиционера, уже работает. Загорается кнопкой для пешеходов.

ДимЪян :

Светофор, который новый возле Кондиционера, уже работает. Загорается кнопкой для пешеходов.

Сегодня надо будет протестировать, кнопочку понажимать. Надеюсь наши активные жители города не останутся равнодушными к новшеству, - также как и я, придут хорошо проверят работу светофора, а также реакцию водителей на сменяющейся сигнал светофора.

Чтобы испытать светофор в действии, совершенно не надо переходить проезжую часть 30-40 раз, а вполне достаточно, просто понажимать кнопку, с интервалом сменяющегося сигнала, на протяжении 20-ти - 30-ти минут.

В таком светофоре должна быть настроена длительность для автомобилей. Т. е. если нажать кнопку - загорится зеленый для пешеходов, а следующее нажатие приведет к срабатыванию через минуты полторы - две.

Slava :

Сегодня надо будет протестировать, кнопочку понажимать. Надеюсь наши активные жители города не останутся равнодушными к новшеству, - также как и я, придут хорошо проверят работу светофора, а также реакцию водителей на сменяющейся сигнал светофора.

Чтобы испытать светофор в действии, совершенно не надо переходить проезжую часть 30-40 раз, а вполне достаточно, просто понажимать кнопку, с интервалом сменяющегося сигнала, на протяжении 20-ти - 30-ти минут.

Зато может знак 30 уберут. Ну, невозможно там 30 ехать, особенно вечером, когда на улице и так никого нет.

Kapacb :

В таком светофоре должна быть настроена длительность для автомобилей. Т. е. если нажать кнопку - загорится зеленый для пешеходов, а следующее нажатие приведет к срабатыванию через минуты полторы - две.

А тои через 5 в Питере на такой светофор попал, в итоге перешел на красный

Kapacb :

а следующее нажатие приведет к срабатыванию через минуты полторы - две.

Вот я об этом и говорю, чтобы протестировать светофор - нужно запастись терпением, и придется остановить не один поток машин. Но может случиться, что вечером на данном участке дороги, где будет тестироваться светофор, будет затруднено движение, из-за большого скопления автомобилей, и некоторым счастливым водителям, которые также будет являться непосредственными участниками эксперимента, придется пропустить пару циклов нажатия кнопки, и дважды увидеть, как пешеходам загорается зеленый.

Кстати светофор я так понимаю там поставили из-за детского сада? А вообще нерегулируемый ПП через дорогу с более двумя полосами движения это... я даже не знаю как и сказать - то

Slava :

Сегодня надо будет протестировать, кнопочку понажимать. Надеюсь наши активные жители города не останутся равнодушными к новшеству, - также как и я, придут хорошо проверят работу светофора, а также реакцию водителей на сменяющейся сигнал светофора.

Чтобы испытать светофор в действии, совершенно не надо переходить проезжую часть 30-40 раз, а вполне достаточно, просто понажимать кнопку, с интервалом сменяющегося сигнала, на протяжении 20-ти - 30-ти минут.

Очень здорово, что поставили. Давно пора. Пешеходы перестанут выскакивать как чертик из табакерки из-за притормозившей перед ними машины.

Слава, будьте аккуратны. Мы живем в городе отзывчивых людей) Видя вашу нерешительность после пятого срабатывания светофора, водители объединятся в коллектив и переведут вас через дорогу и обратно несколько раз))

Struchkoff :

Слава, будьте аккуратны.... водители объединятся в коллектив и переведут вас через дорогу и обратно несколько раз))

Причем не обязательно,что в вертикальном положении.

Slava :

Я указывал в посту выше № телефона, куда, прежде чем написать, обратился, и где мне подтвердили информацию, что Участок 48-й км — 71-й км. Единая справочная служба, тел.: 8-800-707-23-23

Valeriy, Вы на чем основываете Ваше мнение? Можно увидеть ссылку на источник информации?

Вообще-то, смысл моего поста был в том, что: судя по существующей информации(конкретно проекте по которому идет реконструкция М4,ссылку я давал выше, но вы не удосужились посмотреть) Никто Пока Дополнительные Пункты Взимания Платы На Участке ОТ МКАД ДО 71 КМ М4 Строить Не Собирается. Так достаточно понятно? И поэтому говорить про поток через Домодедово транзитного транспорта как минимум преждевременно.

flashwolf :

Они всего ли станут выскакивать редко - но метко. Вот у 7 батальона пешеходный светофор - и? Каждый день я вижу, как народ перебегает там через поток. Повторю: каждый.

То что многим дуракам, как с рулем, так и без закон не писан- тема вечная и неисчерпаемая)

Но все же, в здравом уме и трезвой памяти среднестатистический гражданин подойдет и нажмет кнопочку, а не будет сайгачить с гордо поднятым носом и мыслями: "он меня пропустить должен, вот пусть и пропускает", невзирая на видимость и состояние дорожного покрытия.

Ну а в остальном да. Автомобиль- средство повышенной опасности и водителю надо быть начеку.

Valeriy :

Вообще-то, смысл моего поста был в том, что: судя по существующей информации(конкретно проекте по которому идет реконструкция М4,ссылку я давал выше, но вы не удосужились посмотреть) Никто Пока Дополнительные Пункты Взимания Платы На Участке ОТ МКАД ДО 71 КМ М4 Строить Не Собирается. Так достаточно понятно? И поэтому говорить про поток через Домодедово транзитного транспорта как минимум преждевременно.

Valeriy, я задал Вам конкретный вопрос, ответа на который я не получил.

Продублирую.

Valeriy :

Официально участок от 20 км (МКАД) до 105 км М4 является уже давно платным (если вы не в курсе).

На официальном сайте Автодора другая информация. На что Вы ответили:

Valeriy :

А платным был участок 48-й км — 71-й км раньше, до реконструкции. Теперь первым от МКАД официально платным считается участок от 21 до 71км, причем оплата за проезд по нему производится в конце участка, т.е. на ПВП 71 км. Т.е. фактически передвижение в пределах 21-71км совершенно бесплатно...

Так что не надо ля-ля...

Я указывал в посту выше № телефона, куда, прежде чем написать, обратился, и где мне подтвердили информацию, что Участок 48-й км — 71-й км. Единая справочная служба, тел.: 8-800-707-23-23

Valeriy, Вы на чем основываете Ваше мнение? Можно увидеть ссылку на источник информации?

/////////////////////////////////////////////////

Valeriy, Вы указали информацию, которая не соответствует информации на официальном сайте организации, а также информации, полученной мной от официального представителя этой организации.

Если по-Вашему официальная информация "ля-ля", то укажите источник информации, которую распространяете Вы.

И тогда... тогда! Нам станет все ясно и понятно.

Struchkoff :

Слава, будьте аккуратны. Мы живем в городе отзывчивых людей) Видя вашу нерешительность после пятого срабатывания светофора, водители объединятся в коллектив и переведут вас через дорогу и обратно несколько раз))

Решил оставить пока данное мероприятие.

Помню свой личный опыт, когда около седьмого батальона была остановка (перенесли ближе к Кварталу) и стоял такой светофор с кнопочкой. Я там частенько на служебный автобус садился, а следовательно переходил дорогу на светофоре и пользовался кнопочкой. Пока на остановке ожидал развозку, также наблюдал за пешеходами и водителями, за светофором и кнопочкой, а также за реакцией участников дорожного движения. Пешеходы спокойно переходили проезжую часть, но вот эмоции водителей, очень часто выражались в виде агрессии по отношению к пешеходам. Водители, завидев красный сигнал светофора, останавливались... некоторые закуривали, другие сплевывали в окно, третьи что-то бормотали сами себе, или, при наличии в салоне автомобиля пассажиров, начинали что-то нервно говорить, жестикулируя руками.

Из чего мне мы можем заключить, что пешеходы, пользующиеся кнопочкой на светофоре, даже при однократном нажатии, вызывают своими действиями агрессию, у особо одиозных автомобилистов.

Подозреваю, что это происходит по причине плохого медицинского контроля и коррупционной составляющей медицинских учреждений, которые отвечают за шоферскую комиссию. Как можно допускать к управлению автомобиля лиц, у которых 7Б на лбу написано?